奥迪今年的产品攻势包括推出Q6 E-tron电动SUV，图中显示该车型正在进行测试。

该品牌表示，奥迪预计2023年营收将大幅增长，从去年的618亿欧元增长至690亿至720亿欧元(合1,495.3亿美元)，但由于成本上升拖累利润，预计利润率将更为保守。

奥迪在周四的一份声明中表示，由于在芯片短缺期间优先生产高价产品，该品牌在2022年迎来了丰收之年，盈利增长40%，达到76亿欧元。

该公司表示，现在芯片短缺正在缓解，它将使其产品组合正常化，并向客户提供价格较低的车型，预计奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪组成的集团的利润率为9%至11%，低于去年的12.2%。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼表示，这家高端品牌正在扩大其纯电动汽车的供应，以赶上在电动汽车销售方面领先的竞争对手，到2025年将向市场推出10款新电动汽车。

奥迪今年的产品攻势包括将于下半年推出的Q6 e-tron全电动SUV。这是奥迪第一款基于其与保时捷联合开发的PPE高级电动平台的量产车型。

大众目前正在研发最后一代内燃机车型，从2026年起将只向市场推出电动汽车，从2033年起将完全停止销售内燃机汽车。

来源：europe.autonews.com/automakers/audi-plans-cheaper-cars-it-sees-revenue-growth-2023

太阳集团tcy8722(中国)官方网站是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn 

详情咨询info@murqa.com 

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。